Hộp số thủy Advance 16A

1. Giới thiệu tổng quan về hộp số thủy Advance 16A

• Advance là thương hiệu hộp số hàng hải được nhiều chủ tàu, thợ máy và đơn vị đóng tàu biết đến. Trong đó, model 16A phù hợp với các phương tiện thủy cỡ nhỏ nhờ thiết kế tương đối gọn, trọng lượng hợp lý và khả năng truyền động ổn định khi được lắp đặt đúng kỹ thuật.
• Một ưu điểm đáng chú ý của hộp số tàu thủy Advance 16A là có năm lựa chọn tỉ số truyền:2.48/1 ; 3/1; 3.35/1; 4/1; 5/1
• Hộp số thủy Advance 16A hay còn gọi là hộp số tàu thuyền do Công ty Hòa Phát nhập khẩu trực tiếp với đủ các loại từ số 06 ;16A; 26 đến 40A bao gồm các tỉ lệ truyền để phục vụ các Đại Lý cũng như bà con cho mùa vụ.

• Hộp số thủy do hãng sản xuất lớn nhất Trung Quốc Advance chế tạo với công nghệ mới, dễ bảo dưỡng sửa chữa, phụ tùng chính hãng.
• Hộp số thủy Advance 16A với đủ các loại từ số 06,16A, 26 đến 40A bao gồm các tỉ lệ truyền: 2.5/1 ; 3/1; 4/1
• Hộp số thủy Advance với tiêu chí :

1. Chất liệu bằng gang
2. Tuổi thọ bền bỉ lâu dài
3. Nguồn gốc rõ ràng
4. Linh kiện thay thế luôn sẵn có
5. Dùng làm hộp số cho các loại tàu thuyền có công suất nhỏ,
6. Nên dùng loại nhớt chuyên dùng cho hộp số để tra vào hộp số
7. Trong quá trình vận hành nếu thấy kẹt số phải tắt máy ngay và kiểm tra nguyên nhân khắc phục sự cố
8. Thường xuyên kiểm tra lượng nhớt trong hộp số , nếu thiếu phải thêm nhớt
9. Tránh xa tầm ty trẻ em
10. Không để gần nơi có nồng độ a xít cao

• Sự đa dạng này giúp người dùng dễ lựa chọn phiên bản phù hợp với công suất động cơ, tải trọng tàu, kích thước chân vịt và nhu cầu vận hành.
• Advance 16A là phương án đáng cân nhắc khi hộp số cũ xuất hiện các tình trạng như khó vào số, trượt số, phát tiếng kêu lớn, nóng bất thường hoặc khả năng truyền lực suy giảm rõ rệt.

2. Thông số kỹ thuật hộp số thủy Advance 16A

• Hãng sản xuất: Advance

• Model: 16A

• Xuất xứ: Sản xuất tại Hàng Châu – Trung Quốc

• Công nghệ: Nhật Bản

• Đơn vị nhập khẩu: Hòa Phát

• Tỉ số truyền: 2.48:1; 3:1; 3.35:1; 4:1; 5:1

• Tốc độ vòng tua: 2.000 vòng/phút

• Công suất động cơ phù hợp: Tối đa 33HP

• Trọng lượng hộp số: 80kg

• Trọng lượng bao gồm cả thùng: 93kg

• Kích thước: 462 × 388 × 466mm

• Thời gian bảo hành: 06 tháng

Không nên lựa chọn tỉ số truyền chỉ dựa vào công suất động cơ. Người mua cần xem xét thêm vòng tua máy, tải trọng tàu, kích thước chân vịt, tốc độ mong muốn và môi trường làm việc thực tế.

Nếu chưa xác định được tỉ số truyền phù hợp, khách hàng có thể cung cấp thông số động cơ và phương tiện để Hòa Phát hỗ trợ tư vấn.

3. Cấu tạo chi tiết của hộp số Advance 16A

• Hộp số Advance 16A tiếp nhận công suất từ động cơ, giảm tốc độ quay, tăng mô-men xoắn và truyền lực tới trục chân vịt. Các bộ phận trong hộp số phối hợp với nhau để tàu có thể di chuyển tiến, dừng truyền động hoặc chạy lùi.

3.1. Vỏ hộp số

• Vỏ hộp số được thiết kế chắc chắn nhằm bảo vệ hệ thống bánh răng và các chi tiết truyền động bên trong. Bộ phận này đồng thời giúp duy trì vị trí chính xác giữa các trục trong suốt quá trình vận hành.

3.2. Trục đầu vào

• Trục đầu vào tiếp nhận chuyển động quay từ động cơ thông qua bộ khớp nối. Khi động cơ và hộp số được căn chỉnh đồng tâm, hệ thống sẽ vận hành ổn định hơn, giảm rung và hạn chế mài mòn.

3.3. Cụm bánh răng truyền động

• Cụm bánh răng có nhiệm vụ thay đổi tốc độ vòng quay và mô-men xoắn trước khi truyền lực tới trục chân vịt.
• Tùy theo tỉ số truyền được lựa chọn, tốc độ tại trục ra sẽ giảm xuống và lực kéo được tăng lên. Tỉ số truyền lớn thường hướng đến nhu cầu tải nặng và lực đẩy cao. Tỉ số truyền nhỏ hơn thường phù hợp với phương tiện ưu tiên tốc độ.
• Việc lựa chọn vẫn cần dựa trên sự tương thích giữa động cơ, hộp số và chân vịt, không nên chỉ chọn theo cảm tính.

3.4. Bộ ly hợp

• Bộ ly hợp đảm nhận nhiệm vụ đóng hoặc ngắt đường truyền công suất. Nhờ đó, người vận hành có thể chuyển đổi giữa các chế độ tiến, trung gian và lùi.
• Khi ly hợp làm việc ổn định, thao tác vào số sẽ dứt khoát, khả năng truyền lực tốt và hạn chế hiện tượng trượt số.

3.5. Cơ cấu điều khiển tiến – lùi

Cơ cấu điều khiển cho phép người lái lựa chọn ba trạng thái vận hành:

• Số tiến: Truyền lực để tàu di chuyển về phía trước.

• Số trung gian: Ngắt truyền động đến trục chân vịt.

• Số lùi: Đảo chiều quay để tàu di chuyển lùi.

3.6. Trục đầu ra và mặt bích liên kết

• Trục đầu ra truyền chuyển động từ hộp số đến trục chân vịt. Mặt bích liên kết cần được lắp đúng tâm, siết bulông đều và kiểm tra cẩn thận trước khi vận hành.
• Nếu vị trí này bị lệch, hệ thống có thể rung mạnh, phát tiếng kêu và làm giảm tuổi thọ vòng bi, trục hoặc khớp nối.

3.7. Hệ thống bôi trơn, phớt dầu và vòng bi

• Dầu bôi trơn giúp giảm ma sát, hỗ trợ làm mát và bảo vệ các chi tiết bên trong hộp số. Phớt dầu hạn chế rò rỉ, trong khi vòng bi giúp các trục quay ổn định.
• Đây đều là những bộ phận cần được kiểm tra thường xuyên vì chúng ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền của hộp số.

4. Công dụng của hộp số thủy Advance 16A

Hộp số Advance 16A nằm giữa động cơ và hệ thống trục chân vịt, đảm nhận những công việc quan trọng sau:

• Truyền công suất từ động cơ tới chân vịt.

• Giảm tốc độ vòng quay tại trục ra.

• Tăng mô-men xoắn và lực đẩy cho tàu.

• Điều khiển tàu di chuyển tiến hoặc lùi.

• Ngắt truyền động khi cần đưa hộp số về vị trí trung gian.

Khi lựa chọn đúng tỉ số truyền, động cơ có thể làm việc trong dải vòng tua phù hợp hơn. Nhờ đó, chân vịt tạo lực đẩy hiệu quả, tàu vận hành ổn định và hạn chế tình trạng động cơ bị ì hoặc quá tải.

5. Hộp số Advance 16A được ứng dụng cho những phương tiện nào?

Với khả năng kết hợp cùng động cơ có công suất tối đa 33HP, hộp số thủy Advance 16A có thể được sử dụng cho:

• Tàu đánh bắt thủy sản cỡ nhỏ.

• Ghe và thuyền vận chuyển hàng hóa.

• Tàu dịch vụ hoặc tàu công tác.

• Phương tiện phục vụ nuôi trồng thủy sản.

• Tàu thuyền cần thay thế hộp số cũ.

• Các dự án đóng mới phương tiện thủy theo yêu cầu.

Khả năng ứng dụng thực tế còn phụ thuộc vào tải trọng tàu, vòng tua động cơ, kích thước chân vịt và tỉ số truyền. Vì vậy, khách hàng nên kiểm tra đầy đủ thông số trước khi đặt mua.

6. Ưu điểm nổi bật của hộp số thủy Advance 16A

6.1. Nhiều tỉ số truyền để lựa chọn

• Năm tỉ số truyền gồm 2.48:1, 3:1, 3.35:1, 4:1 và 5:1 giúp sản phẩm đáp ứng nhiều yêu cầu khác nhau về tốc độ, lực kéo và tải trọng.

6.2. Kết cấu chắc chắn

• Hộp số có trọng lượng 80kg, mang lại kết cấu đầm chắc và phù hợp với môi trường tàu thuyền thường xuyên chịu rung động trong quá trình làm việc.

6.3. Kích thước tương đối gọn

• Kích thước 462 × 388 × 466mm giúp thợ lắp đặt thuận tiện hơn khi tính toán vị trí đặt hộp số trong khoang máy.

6.4. Phù hợp với nhiều phương tiện thủy cỡ nhỏ

• Advance 16A có thể kết hợp với động cơ công suất tối đa 33HP, đáp ứng nhu cầu sử dụng trên nhiều loại tàu cá, ghe vận tải và phương tiện thủy dân dụng.

6.5. Có đơn vị nhập khẩu và chính sách bảo hành rõ ràng

• Sản phẩm được Hòa Phát nhập khẩu và phân phối với thời gian bảo hành 06 tháng. Khách hàng được hỗ trợ kiểm tra thông số, lựa chọn tỉ số truyền và hướng dẫn sử dụng sản phẩm.

7. Hướng dẫn lắp đặt hộp số thủy Advance 16A

• Việc lắp đặt nên được thực hiện bởi thợ máy tàu thủy có chuyên môn. Một hộp số tốt nhưng bị lắp sai tâm vẫn có thể rung mạnh, nóng nhanh và xuống cấp chỉ sau một thời gian ngắn.

7.1. Kiểm tra thông số trước khi lắp đặt

• Trước tiên, cần đối chiếu model, tỉ số truyền, công suất động cơ, vòng tua, chiều quay và kích thước mặt bích.
• Không sử dụng hộp số Advance 16A cho động cơ có công suất vượt quá 33HP. Đồng thời, cần bảo đảm không gian trong khoang máy phù hợp với kích thước của hộp số.

7.2. Chuẩn bị bệ đặt hộp số

• Bệ máy phải cứng, phẳng và đủ khả năng chịu tải. Không đặt hộp số trên bề mặt yếu, cong vênh hoặc có độ nghiêng lớn vì có thể làm hệ thống bị sai lệch tâm.

7.3. Căn chỉnh động cơ, hộp số và trục chân vịt

• Trục động cơ, trục đầu vào hộp số và trục chân vịt phải được căn chỉnh đồng tâm. Đây là bước rất quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến độ rung, tiếng ồn và tuổi thọ của hệ thống truyền động.

7.4. Lắp khớp nối và mặt bích

• Sử dụng khớp nối phù hợp, siết bulông theo đường chéo và kiểm tra độ chắc chắn sau khi lắp.
• Không được dùng lực cưỡng ép để ghép hai mặt bích đang bị lệch tâm. Cách làm này có thể khiến trục, vòng bi và khớp nối nhanh hư hỏng.

7.5. Kiểm tra dầu bôi trơn

• Châm đúng loại dầu và đúng mức theo tài liệu kỹ thuật đi kèm sản phẩm. Không tự ý trộn nhiều loại dầu hoặc sử dụng dầu không rõ nguồn gốc.
• Châm quá nhiều dầu có thể làm tăng áp suất và gây rò rỉ. Ngược lại, lượng dầu quá thấp sẽ khiến các bộ phận bên trong thiếu bôi trơn.

7.6. Kết nối cơ cấu điều khiển

• Dây hoặc cần điều khiển phải bảo đảm đủ hành trình cho cả ba vị trí tiến, trung gian và lùi. Cần số không được kẹt, quá nặng hoặc dừng ở trạng thái vào số chưa hết.

7.7. Chạy thử sau khi lắp

Khởi động động cơ ở vòng tua thấp, sau đó kiểm tra lần lượt số tiến và số lùi. Trong thời gian chạy thử, cần theo dõi:

• Tiếng kêu của hộp số.

• Mức độ rung của hệ thống.

• Nhiệt độ hộp số.

• Mức dầu bôi trơn.

• Các vị trí có khả năng rò rỉ dầu.

Chỉ tăng tải khi hộp số vận hành ổn định và không xuất hiện dấu hiệu bất thường.

8. Hướng dẫn sử dụng hộp số Advance 16A an toàn

8.1. Kiểm tra trước khi khởi động

Trước mỗi ca làm việc hoặc mỗi chuyến đi, người vận hành nên:

• Kiểm tra mức dầu hộp số.

• Quan sát các vị trí có thể rò rỉ dầu.

• Kiểm tra bulông chân đế, mặt bích và khớp nối.

• Kiểm tra dây hoặc cần điều khiển tiến – lùi.

• Bảo đảm khu vực quanh trục quay không có vật cản.

• Đưa cần số về vị trí trung gian.

8.2. Khởi động động cơ đúng cách

• Chỉ khởi động khi hộp số đang ở vị trí trung gian. Sau khi động cơ nổ, nên cho máy chạy không tải trong thời gian ngắn để dầu lưu thông tới các chi tiết bên trong.
• Trong thời gian này, người vận hành cần lắng nghe tiếng máy và quan sát xem hộp số có rung hoặc phát ra âm thanh bất thường hay không.

8.3. Cách vào số tiến

• Trước khi vào số, hãy giảm động cơ về vòng tua thấp. Đưa cần điều khiển dứt khoát sang vị trí tiến, sau đó mới tăng ga từ từ.
• Không tăng ga lớn rồi mới vào số. Thao tác này tạo ra lực va đập mạnh, có thể ảnh hưởng tới ly hợp, bánh răng và trục truyền động.

8.4. Cách chuyển từ số tiến sang số lùi

Không chuyển trực tiếp từ số tiến sang số lùi khi động cơ đang chạy ở vòng tua cao. Trình tự vận hành phù hợp gồm:

1. Giảm ga về mức thấp.

2. Đưa cần số về vị trí trung gian.

3. Chờ trục chân vịt giảm tốc hoặc ngừng quay.

4. Chuyển dứt khoát sang số lùi.

5. Tăng ga từ từ theo nhu cầu.

Thói quen chuyển số nhẹ nhàng và đúng trình tự sẽ giúp giảm tải va đập lên toàn bộ hệ thống truyền động.

8.5. Theo dõi hộp số trong quá trình vận hành

• Người lái cần chú ý tới tiếng kêu, độ rung, nhiệt độ và khả năng truyền lực của hộp số.
• Nếu xuất hiện tiếng va đập, mùi khét, dầu rò rỉ, nhiệt độ tăng bất thường hoặc vào số nhưng tàu không di chuyển, cần giảm tải và dừng máy để kiểm tra. Không nên cố vận hành vì lỗi nhỏ có thể nhanh chóng phát triển thành hư hỏng nghiêm trọng.

8.6. Kiểm tra sau khi kết thúc ca làm việc

• Đưa cần số về trung gian, giảm ga rồi tắt động cơ theo đúng quy trình. Sau khi máy nguội, kiểm tra quanh hộp số để phát hiện sớm tình trạng rò dầu, lỏng bulông hoặc hư hỏng khớp nối.

9. Hướng dẫn bảo dưỡng hộp số Advance 16A

Bảo dưỡng đúng cách giúp hộp số vận hành êm, truyền lực ổn định và hạn chế những sự cố khiến tàu phải dừng hoạt động giữa chừng.

9.1. Kiểm tra hằng ngày

Trước mỗi chuyến đi, người dùng cần thực hiện một số công việc cơ bản:

• Kiểm tra mức dầu và màu sắc của dầu.

• Quan sát phớt dầu, nút xả và các mặt ghép.

• Kiểm tra tiếng kêu khi hộp số chạy không tải.

• Kiểm tra chân đế, bulông và mặt bích.

• Kiểm tra hành trình của cần điều khiển.

Nếu dầu có màu đục, nổi bọt, có mùi khét hoặc lẫn mạt kim loại, không nên tiếp tục vận hành kéo dài. Cần kiểm tra nguyên nhân trước khi hộp số hư hỏng nặng hơn.

9.2. Thay dầu đúng định kỳ

Loại dầu và thời gian thay dầu cần tuân theo tài liệu kỹ thuật đi kèm hộp số Advance 16A. Với tàu làm việc liên tục, tải nặng hoặc trong môi trường nhiệt độ cao, dầu cần được kiểm tra thường xuyên hơn.

Quy trình thay dầu cơ bản:

1. Cho hộp số hoạt động trong thời gian ngắn để dầu ấm và dễ thoát.

2. Dừng động cơ, đưa cần số về trung gian và bảo đảm máy không thể khởi động ngoài ý muốn.

3. Xả dầu cũ vào dụng cụ chứa phù hợp.

4. Quan sát dầu cũ để kiểm tra nước, cặn bẩn hoặc mạt kim loại.

5. Làm sạch nút xả và lắp lại đúng kỹ thuật.

6. Châm dầu mới đúng chủng loại và đúng mức quy định.

7. Chạy thử ở tốc độ thấp.

8. Dừng máy và kiểm tra lại mức dầu cùng các vị trí có thể rò rỉ.

Không châm dầu quá đầy vì có thể làm tăng áp suất, gây nóng hoặc đẩy dầu qua phớt. Nếu lượng dầu quá thấp, bánh răng và vòng bi sẽ không được bôi trơn đầy đủ.

9.3. Kiểm tra độ đồng tâm và khớp nối

• Rung động trong quá trình tàu hoạt động có thể làm bulông bị lỏng hoặc khiến hệ thống truyền động dần sai lệch.
• Cần kiểm tra định kỳ khớp nối, mặt bích và độ đồng tâm giữa động cơ, hộp số và trục chân vịt. Nếu hệ thống rung mạnh hơn bình thường, không nên chỉ siết lại bulông mà cần tìm đúng nguyên nhân.

9.4. Kiểm tra phớt dầu và vòng bi

• Dầu rò quanh trục có thể là dấu hiệu phớt bị mòn hoặc lắp không đúng. Tiếng rít, tiếng ù tăng theo vòng tua có thể liên quan đến vòng bi hoặc các chi tiết quay bên trong.
• Khi xuất hiện những dấu hiệu này, cần kiểm tra và sửa chữa sớm. Việc chỉ châm thêm dầu rồi tiếp tục vận hành có thể khiến trục hoặc bánh răng bị hư hỏng nặng hơn.

9.5. Bảo quản khi tàu ngừng hoạt động dài ngày

• Nếu tàu không sử dụng trong thời gian dài, cần vệ sinh bên ngoài hộp số, kiểm tra dầu và che chắn khoang máy để hạn chế hơi ẩm.
• Trước khi đưa tàu hoạt động trở lại, nên kiểm tra toàn bộ hệ thống, chạy thử ở vòng tua thấp và chỉ tăng tải khi hộp số vận hành ổn định.

10. Những sai lầm cần tránh khi sử dụng hộp số tàu thủy

Để hộp số Advance 16A hoạt động bền hơn, người dùng cần tránh những sai lầm sau:

• Lắp hộp số cho động cơ vượt quá công suất 33HP.

• Chọn tỉ số truyền theo cảm tính.

• Vào số khi động cơ đang chạy ở vòng tua cao.

• Chuyển đột ngột từ số tiến sang số lùi.

• Vận hành khi hộp số thiếu dầu.

• Sử dụng dầu không đúng chủng loại.

• Tiếp tục chạy khi hộp số có tiếng kêu lạ.

• Để cơ cấu điều khiển vào số không hết hành trình.

• Lắp lệch tâm giữa động cơ, hộp số và trục chân vịt.

• Tự ý tháo hộp số khi không có dụng cụ và chuyên môn phù hợp.

Một thao tác sai có thể chưa gây hỏng ngay lập tức, nhưng nếu lặp lại nhiều lần sẽ khiến ly hợp, bánh răng và vòng bi nhanh xuống cấp.

11. Vì sao nên mua hộp số Advance 16A tại Hòa Phát?

Mua hộp số tàu thủy không chỉ là chọn đúng tên model. Điều quan trọng hơn là sản phẩm phải phù hợp với động cơ, chân vịt, tải trọng tàu và mục đích vận hành.

Khi mua hộp số thủy Advance 16A tại Hòa Phát, khách hàng được:

• Tư vấn lựa chọn tỉ số truyền theo nhu cầu thực tế.

• Cung cấp thông số sản phẩm rõ ràng.

• Hỗ trợ kiểm tra khả năng tương thích với động cơ.

• Hướng dẫn lắp đặt, vận hành và bảo dưỡng.

• Bảo hành sản phẩm trong thời gian 06 tháng.

• Hỗ trợ giao hàng toàn quốc theo thỏa thuận.

Nếu chưa biết nên chọn tỉ số truyền 2.48:1, 3:1, 3.35:1, 4:1 hay 5:1, khách hàng chỉ cần cung cấp công suất động cơ, vòng tua, tải trọng tàu, kích thước chân vịt và nhu cầu sử dụng. Đội ngũ Hòa Phát sẽ dựa trên những thông tin đó để tư vấn phương án phù hợp.

12. Địa chỉ mua hộp số thủy Advance 16A

TỔNG KHO HỘP SỐ THỦY LỚN NHẤT VIỆT NAM

Hòa Phát – Đơn vị nhập khẩu và phân phối hộp số thủy Advance 16A

12.1. Địa chỉ tại Hà Nội

• Địa chỉ: Số Km01, đường Phan Trọng Tuệ, xã Đại Thanh, TP. Hà Nội

• Điện thoại: 09.44.88.0123

12.2. Địa chỉ tại TP. Hồ Chí Minh

• Địa chỉ: Quốc lộ 1A, phường Bình Tân, TP. Hồ Chí Minh

• Điện thoại: 08.44.88.0123

• Website: maymocxaydung.vn

Bạn đang cần thay hộp số cho tàu cá, thuyền vận tải hoặc phương tiện thủy sử dụng động cơ đến 33HP? Hãy liên hệ Hòa Phát và cung cấp thông số động cơ. Đội ngũ tư vấn sẽ giúp bạn lựa chọn đúng phiên bản Advance 16A, đúng tỉ số truyền và phù hợp với điều kiện vận hành thực tế.

Một bộ hộp số phù hợp không chỉ giúp tàu chạy khỏe hơn. Nó còn giúp động cơ làm việc nhẹ hơn, giảm nguy cơ hư hỏng và mang lại sự an tâm trên mỗi hành trình.

Thông số kỹ thuật