Bầu phanh thủy lực YT1-45Z/5 (Lực đẩy 450N - Hành trình 50mm - 380V)

Trong các hệ thống tời kéo mặt đất công suất lớn, cổng trục, cầu trục nhà xưởng và pa lăng cáp điện dầm đôi, cụm cơ cấu dừng hãm là "trái tim bảo vệ" đảm bảo tải trọng không bao giờ bị rơi tự do hay trượt cáp khi mất điện đột ngột. Để cụm phanh tang trống vận hành đóng mở êm ái, dứt khoát và đạt độ bền cơ học cao, bầu phanh thủy lực YT1-45Z/5 (bộ đẩy thủy lực điện Electro-Hydraulic Thruster YT1-45Z/5) là linh kiện then chốt không thể thay thế. Với lực đẩy định mức 450N, hành trình làm việc 50mm cùng động cơ 3 pha 380V công suất 140W 100% dây đồng nguyên chất, thiết bị mang lại hiệu suất đóng ngắt chính xác tuyệt đối, chống giật cơ học và giảm thiểu tối đa hao mòn cho má phanh.

Tổng quan bầu phanh thủy lực YT1-45Z/5 chính hãng Hòa Phát lực đẩy 450N hành trình 50mm chuyên dùng phanh tang trống YWZ phi 200

1. Bầu phanh thủy lực YT1-45Z/5 là gì? Nguyên lý đóng mở phanh tang trống thủy lực

Bầu phanh thủy lực YT1-45Z/5 là thiết bị truyền động cơ điện - thủy lực tích hợp trong một khối khép kín, bao gồm động cơ điện ly tâm, cánh bơm dầu cao áp, khoang chứa dầu thủy lực và cụm piston cần đẩy tịnh tiến. Thiết bị chuyên dùng kết hợp với khung phanh thủy lực Fengxi YWZ200/25 hoặc các dòng phanh tang trống YWZ3, YWZ4, YWZ5 đường kính bánh phanh 200mm.

Nguyên lý vận hành thông minh 2 trạng thái:

• Trạng thái nhả phanh (Cấp điện 380V): Khi tời điện hoặc pa lăng bắt đầu hoạt động, nguồn điện 3 pha 380V đồng thời kích hoạt động cơ bầu phanh quay 2800 vòng/phút. Cánh bơm ly tâm đẩy dầu thủy lực với áp suất cao vào buồng áp lực dưới piston, tạo lực đẩy 450N đưa cần piston tịnh tiến lên trên 50mm trong vòng chưa đầy 0.35 giây. Lực này thắng hoàn toàn lực nén của lò xo chính trên khung phanh, đẩy hai tay đòn tách rời hai má phanh ra khỏi tang trống, cho phép trục động cơ và tang quấn cáp quay tự do.
• Trạng thái hãm dừng (Ngắt điện): Khi ngừng bấm nút điều khiển hoặc khi xảy ra sự cố ngắt điện lưới, động cơ bầu phanh lập tức dừng quay. Áp lực dầu thủy lực giải tỏa nhanh chóng, lò xo chính cực khỏe của khung phanh ép cần piston lùi về vị trí ban đầu trong vòng 0.40 giây, đồng thời ép chặt hai má phanh vào tang trống để hãm đứng chuyển động cơ cấu nâng, ngăn ngừa hoàn toàn tình trạng trôi tải nguy hiểm.

Toàn cảnh góc nghiêng 45 độ bầu phanh thủy lực YT1-45Z/5 sơn tĩnh điện xanh công nghiệp chống ăn mòn hóa chất và hơi ẩm

Góc nhìn trực diện thân xi lanh thủy lực và đầu cần piston bầu phanh YT1-45Z/5 trên sàn tổng kho thiết bị nâng hạ

2. Bảng thông số kỹ thuật thực tế bầu phanh thủy lực YT1-45Z/5

Toàn bộ thông số dưới đây được đối soát trực tiếp từ tem máy dập nổi của nhà sản xuất Jiaozuo Jinhong Brake Co., Ltd và kết quả kiểm tra vận hành tại Tổng kho Máy Xây Dựng Hòa Phát:

Cận cảnh tem động cơ điện 3 pha 380V YDTf40 công suất 140W và cấp bảo vệ IP44 trên bầu phanh YT1

3. Cấu tạo cơ khí & vật liệu chế tạo cao cấp của bầu phanh YT1-45Z/5

Không giống các dòng phanh cơ khí ma sát hay phanh điện từ hãm côn dễ cháy cuộn hút do sụt áp, bầu phanh thủy lực YT1-45Z/5 được chế tạo bằng công nghệ cơ khí thủy lực chịu áp suất cao với các bộ phận cấu thành tinh xảo:

• Vỏ thân xi lanh hợp kim đúc nguyên khối: Thân bầu phanh được đúc từ hợp kim nhôm - gang áp lực cao, bên ngoài thiết kế hệ thống gân tản nhiệt đa tầng. Cấu trúc này vừa giúp triệt tiêu rung chấn cơ học, vừa giải phóng nhiệt năng của dầu thủy lực nhanh chóng trong các ca làm việc nâng hạ liên tục.
• Động cơ điện chìm YDTf40 100% dây đồng: Rotor và stator gia công chính xác, cuộn dây đồng nguyên chất Class B/F chịu nhiệt độ cao. Động cơ ngâm trực tiếp một phần trong môi chất dầu bôi trơn chuyên dụng, giúp làm mát tức thì và bảo vệ động cơ không bị quá nhiệt.
• Trục piston mạ crom cứng chống xước: Cần piston đẩy phía trên được xử lý nhiệt luyện tôi cao tần và phủ lớp mạ crom dày sáng bóng, chống mài mòn và chịu lực uốn cực tốt. Cụm phớt gạt bụi cao su fluoro công nghiệp ngăn chặn 100% cặn bẩn công trường xâm nhập vào buồng dầu.
• Tai đỡ chân đế và mắt ren liên kết: Dưới đáy bầu phanh là tai bản lề khoét lỗ xỏ chốt bulong chắc chắn; đỉnh cần piston là mắt ren cầu nối với đòn bẩy khung phanh YWZ, đảm bảo ăn khớp cơ khí chuẩn xác, không bị rơ lắc.

Tem dập thông số nhà máy Jiaozuo Jinhong Brake Co Ltd trên thân bầu phanh thủy lực YT1-45Z/5 chính hãng

Chi tiết các đường gân tản nhiệt đúc nổi trên thân nhôm nguyên khối bầu phanh thủy lực YT1-45Z/5 làm mát dầu nhanh chóng

4. 4 Điểm mạnh đắt giá giúp bầu phanh YT1-45Z/5 chiếm lĩnh thị trường nâng hạ

Khi đầu tư phụ kiện thay thế cho hệ thống tời tải nặng, các kỹ sư cơ điện nhà xưởng và cai thầu xây dựng luôn ưu tiên bầu phanh YT1-45Z/5 chính hãng nhờ 4 giá trị vượt trội:

• ✔ Đóng ngắt êm ái, triệt tiêu xung lực giật đứt cáp: Nhờ cơ chế đệm thủy lực tự nhiên, quá trình mở phanh và hãm dừng diễn ra nhịp nhàng chỉ trong 0.35s - 0.40s. Thiết bị không phát sinh tiếng va đập kim loại chát chúa hay xung giật đột ngột, bảo vệ an toàn cho kết cấu dầm cầu trục và kéo dài tuổi thọ dây cáp thép.
• ✔ Lực đẩy 450N chuẩn xác, không bị suy giảm theo thời gian: Buồng áp suất kín khít giữ áp dầu liên tục, lực đẩy 450N luôn duy trì ổn định ngay cả khi nhiệt độ dầu tăng cao sau nhiều giờ thi công liên tục.
• ✔ Tiết kiệm điện năng vượt bậc: Với công suất tiêu thụ chỉ 140W và dòng điện 0.39A, bầu phanh chỉ làm việc trong tích tắc khi cần nhả phanh, giảm tải tối đa cho tủ điện điều khiển trung tâm và dây dẫn nguồn công trường.
• ✔ Kích thước lắp đặt chuẩn hóa quốc tế JB/T 7020: Dễ dàng thay thế trực tiếp 1-1 cho các bầu phanh cũ bị chảy dầu, kẹt piston của các thương hiệu phanh tang trống trên thị trường mà không cần hàn cắt hay gia công lại khung đế.

Tem nhôm dập nổi Electro-Hydraulic Thruster Type YT1-45Z/5 lực đẩy 450N hành trình 50mm tiêu chuẩn công nghiệp

Cận cảnh tai đỡ chân đế đúc dày dặn gia cường chịu lực đẩy phản hồi 450N của bầu phanh YT1-45Z/5 kết nối khung phanh YWZ

5. Ứng dụng thực tế đa năng trong các thiết bị nâng hạ công nghiệp

Là dòng bầu phanh thủy lực tầm trung bán chạy bậc nhất trong hệ sinh thái phụ kiện tời điện của Hòa Phát, YT1-45Z/5 được ứng dụng rộng rãi trong các tổ hợp máy móc:

• Tời kéo mặt đất xây dựng JK, JM: Lắp đặt trên các dòng tời kéo cáp tốc độ cao JK 1T, 2T, 3T và tời kéo cáp tốc độ chậm JM 3T, 5T dùng trong kéo vật liệu thi công cầu hầm, mỏ đá và kéo tàu thủy lên triền đà.
• Tời điện đa năng KCD tải nặng: Kết hợp cùng cụm phanh tang trống YWZ phi 200 trên các dòng tời kéo cáp KCD 1000/2000kg hoặc KCD 2500/5000kg công nghiệp 380V.
• Pa lăng cáp điện dầm đôi & Xe con cầu trục: Làm phanh giữ an toàn cho cơ cấu nâng chính hoặc cơ cấu di chuyển ngang trên các loại pa lăng dầm đôi 5 tấn - 15 tấn hoạt động trong các nhà máy cán thép, bến bãi cấu kiện bê tông.
• Hệ thống băng tải dốc & Cần trục tháp: Ngăn chặn hiện tượng trượt ngược băng chuyền tải than đá, xi măng và hãm quay toa cần trục tháp trong thời tiết gió giật. Nếu quý khách đang vận hành các dòng máy công suất lớn hơn, có thể tham khảo thêm mẫu bầu phanh thủy lực YT1-90Z/8 0.25kW với lực đẩy 900N hành trình 80mm cho tang phanh phi 300mm.

Góc chụp bao quát từ trên cao bầu phanh thủy lực YT1-45Z/5 thể hiện kết cấu nhỏ gọn vững chãi dễ lắp đặt

Cận cảnh cần đẩy piston mạ crom sáng bóng chịu mài mòn và gioăng phớt chắn dầu áp cao bầu phanh YT1

6. Hướng dẫn lắp đặt, căn chỉnh và đấu nối điện 3 pha 380V đúng kỹ thuật

Để thiết bị hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ, quy trình lắp đặt cần tuân thủ 4 bước chuẩn từ đội ngũ kỹ sư thiết bị nâng hạ Hòa Phát:

• Bước 1 - Lắp đặt cơ khí và xỏ chốt định vị: Đặt bầu phanh theo phương thẳng đứng (góc nghiêng tối đa không quá 15 độ). Xỏ chốt trục qua tai chân đế phía dưới và chốt ren mắt piston phía trên vào đòn bẩy khung phanh YWZ, gài phe cài chốt chống rơi.
• Bước 2 - Căn chỉnh khe hở má phanh: Điều chỉnh bulong điều chỉnh cữ trên khung phanh sao cho khi bầu phanh không cấp điện, hai má phanh ôm khít đều vào bánh phanh tang trống. Khi bầu phanh cấp điện đẩy hết hành trình 50mm, khe hở giữa mỗi má phanh và bánh phanh đạt từ 0.7mm đến 1.0mm, đảm bảo không cọ xát gây nóng tang phanh khi tời quay.
• Bước 3 - Đấu nối dây điện nguồn 3 pha: Tháo nắp hộp cực động cơ. Luồn cáp điện 3 pha qua ốc siết cáp chống nước PG. Đấu 3 pha lửa vào 3 cọc tiếp điểm U, V, W và dây tiếp địa vào vỏ máy. Động cơ bơm dầu ly tâm có chiều quay cố định, nếu cấp điện mà piston không đẩy lên hoặc đẩy yếu, cần đảo 2 trong 3 pha nguồn để đảo chiều quay động cơ.
• Bước 4 - Chạy thử không tải: Nhấp nhả tay bấm điều khiển tời điện 5-10 lần để kiểm tra tốc độ phản hồi nâng hạ của cần piston. Khi cần piston đẩy lên êm ái và hạ về dứt khoát là hệ thống đã sẵn sàng đưa vào vận hành.

Chi tiết nhãn thông số động cơ không đồng bộ 3 pha 140W 380V 2800 vòng/phút dòng 0.39A bầu phanh YT1

Góc chụp ngang bầu phanh thủy lực YT1-45Z/5 bề mặt láng mịn sơn phủ công nghiệp cao cấp chống gỉ sét

7. Quy chuẩn châm dầu thủy lực công tác & Bảo dưỡng định kỳ chống rò rỉ

Dầu thủy lực đóng vai trò vừa là môi chất truyền áp lực đẩy, vừa là chất bôi trơn và làm mát động cơ điện chìm. Việc quản lý dầu đúng tiêu chuẩn là yếu tố sống còn:

• Chủng loại dầu khuyến nghị: Nên sử dụng dầu máy biến thế DB-25 hoặc dầu thủy lực chống mài mòn ISO VG 32 (cho mùa đông hoặc khu vực khí hậu lạnh) và ISO VG 46 (cho mùa hè hoặc khu vực nhà xưởng nóng bức). Tuyệt đối không dùng dầu động cơ ô tô xe máy (như 20W-50) hoặc dầu tái chế vì độ nhớt cao sẽ làm kẹt cánh bơm và cháy cuộn dây.
• Mức dầu chuẩn trong khoang: Tháo nút thăm dầu ngang thân bầu phanh. Mức dầu đạt chuẩn khi dầu chạm đến mép dưới lỗ ren thăm dầu (ngập khoảng 2/3 thân bầu phanh). Không châm dầu quá đầy tràn lên đỉnh khoang vì khi piston lùi về sẽ gây tăng áp trào dầu qua gioăng phớt.
• Chu kỳ thay dầu: Sau 6 đến 12 tháng làm việc (hoặc sau mỗi 1000 giờ vận hành), tháo ốc xả cặn dưới đáy bầu phanh để xả hết dầu cũ, súc rửa nhẹ khoang chứa và nạp khoảng 1.5 lít dầu mới tinh khiết.

Bảng kiểm định thông số lực đẩy định mức 450N và hành trình làm việc 50mm trên bầu phanh YT1

Vị trí ốc châm dầu thủy lực và nút xả cặn bảo dưỡng định kỳ trên thân bầu phanh YT1-45Z/5

8. So sánh bầu phanh thủy lực YT1-45Z/5 với phanh điện từ hãm côn thông thường

Tại sao các dự án thi công cầu đường, bến cảng và nhà thép tiền chế ngày càng chuyển đổi từ phanh điện từ sang cụm phanh thủy lực YT1? Bảng so sánh dưới đây phân tích rõ sự khác biệt:

Cận cảnh tem thương hiệu Jiaozuo Brake tiêu chuẩn công nghiệp nâng hạ nặng trên bầu phanh YT1

Bầu phanh thủy lực YT1-45Z/5 đặt tại tổng kho Hòa Phát sẵn sàng lắp vào khung phanh tang trống YWZ

9. Cảnh báo kỹ thuật và các lỗi thường gặp trong quá trình sử dụng

Trong quá trình khai thác vận hành thực tế tại công trường, kỹ thuật viên cần lưu ý 3 lỗi cơ bản sau để xử lý kịp thời:

• Hiện tượng cần đẩy không nhấc lên dù động cơ vẫn quay: Nguyên nhân phổ biến nhất là động cơ quay ngược chiều bơm ly tâm (do đấu sai thứ tự pha nguồn điện). Cách xử lý: Đảo 2 đầu dây pha bất kỳ trong hộp cực động cơ. Nguyên nhân thứ hai là mức dầu thủy lực trong khoang bị cạn dưới ngưỡng cho phép hoặc dầu quá bẩn đóng cặn, cần bổ sung đủ dầu máy biến thế DB-25.
• Hiện tượng chảy dầu tại cổ trục piston: Do phớt chắn dầu cao su bị chai cứng sau thời gian dài làm việc hoặc trục piston bị va đập trầy xước bề mặt mạ crom. Cần liên hệ Hòa Phát để thay bộ phớt dầu chịu nhiệt chính hãng mới, tránh để cạn dầu gây cháy động cơ.
• Hiện tượng phanh nhả chậm làm tời bị kẹt tải: Do khe hở má phanh căn chỉnh quá nhỏ hoặc dầu thủy lực bị biến chất đông đặc khi trời rét. Cần xả dầu cũ, thay dầu thủy lực độ nhớt thấp ISO VG 32 và căn lại cữ bulong đòn bẩy khung phanh.

Hộp cực đấu dây điện 3 pha 380V có gioăng cao su chống nước và ốc siết cáp công nghiệp trên bầu phanh YT1

Trọn bộ bầu phanh thủy lực YT1-45Z/5 hoàn thiện 100% kiểm tra kỹ thuật trước khi bàn giao cho dự án công trình

10. Câu hỏi thường gặp về bầu phanh thủy lực YT1-45Z/5 (FAQ)

Dưới đây là giải đáp chi tiết từ kỹ sư cơ điện Hòa Phát cho những câu hỏi khách hàng thường băn khoăn nhất:

11. Địa chỉ mua bầu phanh thủy lực YT1-45Z/5 chính hãng uy tín giá tốt

Công ty Cổ phần Máy và Thiết bị Hòa Phát là nhà nhập khẩu và phân phối trực tiếp thiết bị nâng hạ công nghiệp, tời kéo cáp và phụ kiện phanh thủy lực chính hãng hàng đầu tại Việt Nam. Quý khách hàng có thể đến trực tiếp 2 tổng kho để xem hàng, đo đạc kích thước thực tế và kiểm tra vận hành thử trước khi mua: